Um fator que destaca mais ainda o carro dentro de um mercado acostumado a muito menos novidades.
Ford Fiesta Sedan 1.6 16v Titanium Flex Powershift 4p
- Isso por que, do lado de fora o novo modelo acaba tendo poucas mudanças, mantendo as linhas modernas e o estilo, ganhando apenas uma nova grande posterior e muito mais chamativa.
- Isso mesmo, a ideia é tornar o New Fiesta o carro global da marca, principalmente por apostar no designe moderno, na sofisticação e uma tecnologia que só é encontrada nos segmentos mais caros do mercado.
- O novo New Fiesta ainda vem com direção elétrica e transmissão Powershift, que já provou ser a mais econômica do mercado.
- E a primeira coisa que pula aos olhos é o novo motor 1.6 Sigma TivCT de 130 cv, uma opção que mistura performance com economia e promete conquistar a todos.
- Ainda na parte mecânica o modelo chega com o novo sistema Ford Easy-Start, que dispensa o reservatório de combustível para a partida, uma novidade inédita no mercado.
- Um fator que destaca mais ainda o carro dentro de um mercado acostumado a muito menos novidades.
- Ele ainda vem com assistente de partida para rampa e tecnologia Advancetrac, que é um controle de estabilidade e tração (ESC e TCS) que redistribui a frenagem nas quatro rodas e corrige a real trajetória do carro em relação ao volante.
O novo New Fiesta ainda vem com direção elétrica e transmissão Powershift, que já provou ser a mais econômica do mercado. Ele ainda vem com assistente de partida para rampa e tecnologia Advancetrac, que é um controle de estabilidade e tração (ESC e TCS) que redistribui a frenagem nas quatro rodas e corrige a real trajetória do carro em relação ao volante. E a primeira coisa que pula aos olhos é o novo motor 1.6 Sigma TivCT de 130 cv, uma opção que mistura performance com economia e promete conquistar a todos. Ainda na parte mecânica o modelo chega com o novo sistema Ford Easy-Start, que dispensa o reservatório de combustível para a partida, uma novidade inédita no mercado. new fiesta sedan 2014 automático de cara o New Fiesta Sedan surge em duas versões, a de entrada, SE e a de luxo e completa, Titanium, a grande maioria de seus equipamentos podem ser adicionados, o que faz então com que o motorista possa ter um carro exatamente como quer. Isso por que, do lado de fora o novo modelo acaba tendo poucas mudanças, mantendo as linhas modernas e o estilo, ganhando apenas uma nova grande posterior e muito mais chamativa. Isso mesmo, a ideia é tornar o New Fiesta o carro global da marca, principalmente por apostar no designe moderno, na sofisticação e uma tecnologia que só é encontrada nos segmentos mais caros do mercado.